尊龙凯时

    2003年，，，，，我以安大交通分校路桥专业“优秀毕业生”的身份应聘到路港公司参加工作。。。。。。。。

    虽然在学校表现十分优秀，，，，，但我没有丝毫的优越感，，，，，准备再做一回“小学生”。。。。。。。。工作伊始，，，，，我被分配到合宁改建项目，，，，，这是路港公司最小、最为艰苦的项目之一。。。。。。。。我从不抱怨条件艰苦，，，，，相信艰苦的环境更容易让人成长。。。。。。。。所谓“宝剑锋从磨砺出，，，，，梅花香自苦寒来”，，，，，像许多有志的青年一样，，，，，我满怀抱负，，，，，希望能大干一场！。。。。。。，，，，学习技术，，，，，拼出成绩。。。。。。。。但让人遗憾的是，，，，，我的工作没有一点技术含量，，，，，整天就是带着几十名工人清扫路面、清理开挖后的基坑、再用混凝土浇筑起来。。。。。。。。工作单调乏味至极，，，，，并且工期紧、劳动强度大，，，，，干起活来不分白天和晚上，，，，，只要不下雨就得一直干。。。。。。。。尤其是冲击后的清扫灌缝工作和通车前清洗路面工作，，，，，一干就是好几个昼夜。。。。。。。。来往工地靠得是双脚，，，，，走得脚都起了水泡。。。。。。。。有点同学受不了了，，，，，对我说：“我们好歹也算是大学生吧！就让干这啊！。。。。。？？？？？”随后投奔了监理单位。。。。。。。。但我坚持下来了，，，，，坚持就是胜利。。。。。。。。事实证明，，，，，我的选择并没有错。。。。。。。。现在看来，，，，，改尊龙凯时程战线长、工期紧和劳动强度大的施工特点给我极好的磨练机会，，，，，让我养成不怕苦、不怕累、勇往直前的优良品质。。。。。。。。但是，，，，，我没有沾沾自喜，，，，，仅仅具有了良好的品质还不够，，，，，我还与别人有着致命的差距，，，，，那就是我在技术上已经落后了。。。。。。。。每当给一起分来的同学们打电话的时候，，，，，我就拼命地询问新尊龙凯时程的施工情况。。。。。。。。心想：“要是自己能够在新尊龙凯时程的大工地锻炼一下，，，，，该多好啊！。。。。。。　

    2005年，，，，，我终于如愿以偿，，，，，进驻六叶路03标。。。。。。。。在激动和兴奋之余，，，，，我比较了四个工区的特点，，，，，发现三工区比较复杂--有匝道、有软基处理、有改河、有通道、有互通，，，，，负责三工区可以留心学习大桥的施工状况。。。。。。。。因此，，，，，我主动请求负责三工区。。。。。。。。但能否胜任，，，，，心里是没有底的。。。。。。。。朱忠明经理爽快地答应了，，，，，并鼓励我说：“干好一个工区，，，，，就相当于干好一个小项目”。。。。。。。。朱经理的鼓励驱散我心里那一丝隐含的不安。。。。。。。。感激之余，，，，，我暗下决心：“一定要干好，，，，，绝不辜负领导的信任。。。。。。。。”

    为了把工作干的比别的工区好，，，，，我力争做到起在别人前面，，，，，睡在别人后面。。。。。。。。把一切可以利用的时间都奉献给了工作。。。。。。。。然而，，，，，我并不满足做好本职工作。。。。。。。。我发现测量放样对工程十分重要，，，，，于是对全站仪产生了浓厚的兴趣。。。。。。。。学会全站仪并不难，，，，，推算坐标也不难，，，，，难的就是要确保每次计算结果都能准确无误。。。。。。。。这不仅要熟练掌握计算，，，，，还要准确阅读图纸，，，，，更要有复核的手段。。。。。。。。我发现CAD和全站仪配合起来，，，，，就能天衣无缝！后来的几个项目，，，，，我用此办法规划项目部驻地建设、分解取土场、报清淤回填变更、调整护栏线形、划分收费广场板块等均取得了很好的效果。。。。。。。。

    干工作就必须扎实，，，，，干就要干出色。。。。。。。。我的工作得到领导和协作队伍的一致好评。。。。。。。。2006年，，，，，我被提升为工程部长，，，，，并荣获路港公司“先进工作者”称号。。。。。。。。

    2007年，，，，，叶集主线站扩尊龙凯时程是一场硬仗。。。。。。。。在朱经理的带领下，，，，，兄弟们全力奋战，，，，，确保顺利通车自然不在话下。。。。。。。。努力工作的同时，，，，，我不忘提高自己的综合素质。。。。。。。。这一年，，，，，我完成了北京交通大学远程教育“公路工程与管理专业”本科学习，，，，，本科的学历加专科的工作年限，，，，，使我可以提前报考一级建造师。。。。。。。。

    2008年，，，，，我来到了泗宿路10标。。。。。。。。我和徐士征副经理一起负责项目分部的建设、生产和管理工作。。。。。。。。尊龙凯时基本目标有两个：既要干好项目，，，，，又要带出一批优秀的技术管理人员。。。。。。。。为此，，，，，我们挑选朱小敏、鲁传强、刘建文、赵兵等毕业不久的新同志。。。。。。。。他们工作激情很高，，，，，但是没有施工经验。。。。。。。。利用夜间和雨天，，，，，我一点一滴地教会他们施工的细节，，，，，再让他们去实施，，，，，过程中我再去检查指导。。。。。。。。如此往复，，，，，也通过他们自己的努力，，，，，成长的都很快，，，，，朱小敏、鲁传强、刘建文现在已经是部长了。。。。。。。。

    同年9月，，，，，由于利比亚工程人员调配，，，，，项目领导班子进行调整，，，，，我开始担任项目副经理，，，，，独立负责项目分部的生产安排和管理工作。。。。。。。。我编制动态的计划，，，，，制定《项目管理细则》、《技术管理人员行为规范及评分细则》，，，，，对人员进行 “综合考评”。。。。。。。。通过谈话，，，，，通报批评，，，，，开《警告通知单》等手段，，，，，加强项目分部的管理，，，，，以提高凝聚力和执行力。。。。。。。。在安全、质量、进度和成本控制上，，，，，均取得很好的成绩，，，，，圆满完成各项施工任务。。。。。。。。与此同时，，，，，我个人的努力也得到了回报--取得了机动车驾驶证、通过《公路工程》一级建造师考试，，，，，荣获 “路港新秀”称号。。。。。。。。

    2010年，，，，，我来到泗许路淮北段02标，，，，，徐士征经理提出要我担任项目总工。。。。。。。。说实话，，，，，我心里挺矛盾的，，，，，因为我对南沱河大桥主桥悬浇施工感兴趣，，，，，而对总工的岗位不怎么感兴趣，，，，，而且还存在一些顾虑，，，，，觉得大家普遍不够重视总工的岗位。。。。。。。。但本着个人服从组织的原则，，，，，我服从了领导的安排，，，，，并且坚信我同样能在总工的岗位上做出优秀的成绩。。。。。。。。我还请求徐士征经理让我兼任外围桥梁工程的生产副经理，，，，，并且分管搅拌站和预制场。。。。。。。。我就是要多干事多出力，，，，，而且自信一定能干好，，，，，这样才能提高自己、充实自己。。。。。。。。

    投入工作后，，，，，我的激情很高，，，，，我相信工作是累不死人的。。。。。。。。我要使自己在技术和管理以及与监理和业主的交往方面，，，，，再上一个台阶！

    到目前为止，，，，，淮北二标施工十分均衡，，，，，在全线处于领先水平，，，，，在业主的综合考评中多次荣获第一。。。。。。。。期间，，，，，我取得安全生产B证（交通部和建设厅的），，，，，取得中级职称，，，，，通过《港口与航道工程》一级建造师考试。。。。。。。。；；；；竦寐犯酃尽跋冉ぷ髡摺比儆称号；；；；；获得业主单位“优秀项目总工”荣誉称号。。。。。。。。今年，，，，，我又参加了《市政公用工程》一级建造师的考试。。。。。。。。

工作过程中，，，，，我始终坚持技术水平与管理艺术并重；；；；；坚持理论知识（并考取证书）与实践经验并重；；；；；坚持培养技术管理人员与提高自身素质并重；；；；；坚持做好本职工作与向外围拓展知识面并重；；；；；坚持多干事与干好事并重。。。。。。。。

    作为一名老团员、路港的一员老兵，，，，，我想对积极要求进步的兄弟姐妹们提出三点建议：第一点，，，，，保持你的责任心和上进心。。。。。。。。要成为一名优秀的人才，，，，，我认为责任心是“灵魂”，，，，，上进心是 “发动机”。。。。。。。。没有责任心的人，，，，，顶多能把工作做完；；；；；有责任心的人，，，，，能把工作做好；；；；；有上进心的人，，，，，能把工作做得不仅比别人要好、而且还很出色。。。。。。。。谁更有前途，，，，，不言而喻。。。。。。。。第二点，，，，，提高服务意识和服务水平。。。。。。。。目前，，，，，公司的工资水平不高，，，，，还有点大锅饭的性质，，，，，影响员工的积极性。。。。。。。。比如，，，，，我们技术员的工资赶不上土方队技术员，，，，，技术员的工作成绩好坏与工资和奖金不挂钩。。。。。。。。这往往成为不认真做事者的理由和借口，，，，，觉得多干事就是亏了自己。。。。。。。。我想，，，，，工资水平我们没有办法改变，，，，，但付出与不付出的结果肯定是不一样的。。。。。。。。比如：有的员工各个项目经理都争着要，，，，，有的员工总是被推辞；；；；；提拔人员时，，，，，谁当领导都要考虑候选人的工作成绩和能力。。。。。。。。往往一起毕业的同志，，，，，三五年后，，，，，情况就大不一样，，，，，有的已经干副经理了，，，，，有的却在待岗了。。。。。。。。试问：“部长总比技术员工资高吧，，，，，副经理总比部长工资高吧？？？？？”我们不能怕吃亏，，，，，我们往往要先干部长的事，，，，，然后是部长；；；；；先干副经理的事，，，，，然后是副经理。。。。。。。。真要说“吃亏”了，，，，，那就吃亏吧，，，，，吃亏就是前进的“资本”，，，，，吃不起亏的人就别想进步！我觉得，，，，，我们在什么岗位并不重要，，，，，重要的是要干好自己的本职工作。。。。。。。。只要服务意识跟得上和服务水平也跟得上，，，，，多干事、并干好事、干得出色，，，，，进步肯定是挡不住的。。。。。。。。第三点，，，，，感恩路港、团结一致、提高战斗力。。。。。。。。一年365天，，，，，我们有300天左右都是和同事们在一起。。。。。。。。不折不扣地说，，，，，公司就是尊龙凯时大家庭。。。。。。。。有没有“家”的感觉，，，，，就要看你有没有感恩的心了。。。。。。。。是的，，，，，目前公司并不富裕，，，，，存在的困难和问题都比较多。。。。。。。。但她给了我们一个平台，，，，，帮助我们成长；；；；；有一帮兄弟在一起奋斗。。。。。。。。当你听到“安徽路港”四个字的时候，，，，，能否感到家的温馨？？？？？

    当然，，，，，兄弟们之间也有竞争。。。。。。。。例如，，，，，从四个工区负责人来提一个工程部长，，，，，没有提上的三位同志怎么办？？？？？“啊！。。。。。。，，，，凭什么不提我啊！。。。。。？？？？？他水平也高不到哪去，，，，，我们三个联合起来就是要和你部长对着干。。。。。。。。”结果是钩心斗角，，，，，说坏话，，，，，搞软抵抗，，，，，看他笑话！这样怎么能有战斗力？？？？？最终，，，，，部长干倒掉了，，，，，其他三位同志日子就好过了吗？？？？？公司项目部曾经有过类似的例子，，，，，让人痛心疾首！我想，，，，，看问题不能太狭隘了，，，，，要转变思路，，，，，开阔视野，，，，，扩大竞争范围。。。。。。。。其他项目潜在的 “对手”还很多，，，，，他们也在提拔部长、提拔副经理；；；；；其他公司也在提拔部长、提拔副经理。。。。。。。。所以要思考自己的不足，，，，，“窝里斗”是要不得的。。。。。。。。竞争只能通过提高自己的综合素质来实现，，，，，而不能通过诋毁、打击别的同志来实现。。。。。。。。只有团结，，，，，你帮我，，，，，我也帮你，，，，，项目干好了，，，，，奖金拿到了，，，，，大家都进步得很快。。。。。。。。

    祝愿我们路港公司蒸蒸日上，，，，，所有的路港青年早日成为栋梁之才！